El astillero Cape Horn Marine ha comenzado la laminación del casco de un nuevo GP26  diseñado por Fabián Conte. Este ha sido construído con la asesoría técnica de Martinolli Marine, (www.martinolimarine.com) quienes tienen amplia experiencia en construcción naval de alta competición con ejemplos como Fortuna 3 (Frers 60´), Aleph (Frers 60´), Mui Mui ( J. Kouyoumdjian Transpac 52´), Blue Yankee (Reichel Pugh 66´).
El esquema de laminación de casco es en sandwich al vacío con E Glass unidireccionales y biaxiales Vector Ply, resinas epoxy Proset y foam Airex.
Los yates GP n 26 forma parte de la última generación de clases “box rule”  impulsadas por el ORC, (www.orc.org) y tiene como características generales el ser barcos con desplazamientos ligeros, aparejos fraccionados, genoas no superpuestas, sin burdas, una gran superficie vélica y una gran perfomance.

Las medidas generales que especifica la clase para este yate son:

overall = 7.90 m
Max. beam = 2.55 m
Max. draft = 1.90 m
Displacement = 1000 - 1100 kg
Keel weight = 450 - 500 kg
Max. crew weight = 340 kg
Rig?IG = 9.25 m
ISP = 11.15 m
P = 9.90 m
E = 3.85 m
J = 2.90 m
TPS = 4.40 m
LP = 3.10 m
Sail areas (as per IMS)
Main: 24.97 m
Jib: 15.35 m
Asymmetric spinnaker: 74.90 m²